遠(yuǎn)晟智控是丹佛斯Danfoss、步科kinco品牌等在華南區(qū)的核心代理商,以?xún)?yōu)惠價(jià)格為客戶(hù)提供全系列變頻器產(chǎn)品、售后支持和技術(shù)服務(wù)
遠(yuǎn)晟智控為客戶(hù)提供西克(SICK)等品牌傳感器系列產(chǎn)品,在物流自動(dòng)化、工廠(chǎng)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化中得到了廣泛并積極的應(yīng)用。
遠(yuǎn)晟智控提供步科kinco等品牌全方位的伺服系統(tǒng)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于物流AGV、3C、醫(yī)療、新能源和機(jī)器人等行業(yè)。
遠(yuǎn)晟智控為您提供步科kinco等品牌的高性能PLC自動(dòng)化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)各種控制指令,支持多種通訊規(guī)范,全力助您打造新型智慧工廠(chǎng)。
遠(yuǎn)晟智控為客戶(hù)提供步科kinco等品牌HMI產(chǎn)品,使其在大規(guī)??刂频墓S(chǎng)自動(dòng)化、產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化,過(guò)程控制自動(dòng)化設(shè)備都十分適用。
遠(yuǎn)晟為客戶(hù)提供的高精度視覺(jué)對(duì)位系統(tǒng)、以及高可靠性的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備及整體解決方案,同時(shí)供應(yīng)了配套的工業(yè)相機(jī)、工業(yè)鏡頭、視覺(jué)光源及專(zhuān)業(yè)圖像處置軟件等標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
遠(yuǎn)晟智控可為客戶(hù)提供各類(lèi)規(guī)格型號(hào)的配電箱,配電柜、開(kāi)關(guān)柜、變壓器、匯流箱、直流柜、交流柜等電氣設(shè)備。
遠(yuǎn)程診斷PLC/HMI等設(shè)備并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)解決,不用出差到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)為2分鐘能解決的故障問(wèn)題而來(lái)回奔波;可遠(yuǎn)程調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)USB接口與串口設(shè)備。
遠(yuǎn)晟智控可為客戶(hù)提供連接系統(tǒng)、工業(yè)連接器、接線(xiàn)端子、PCB連接器、電纜等產(chǎn)品。
傳統(tǒng)兩象限變頻器大都采用二極管整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流,然后采用IGBT逆變技術(shù)將直流轉(zhuǎn)化成電壓頻率皆可調(diào)整的交流電控制交流電動(dòng)機(jī)。這種變頻器只能工作在電動(dòng)狀態(tài),所以稱(chēng)之為兩象限變頻器。由于兩象限變頻器采用二極管整流橋,無(wú)法實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng),所以無(wú)法將電機(jī)回饋系統(tǒng)的能量送回電網(wǎng),容易造成能量浪費(fèi)。另外,二極管整流橋會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重諧波污染。
而四象限變頻器采用IGBT做整流橋,用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生SVPWM控制脈沖。一方面,可以調(diào)整輸入的功率因數(shù),消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,讓變頻器真正成為“綠色產(chǎn)品”。另一方面可以將電動(dòng)機(jī)回饋產(chǎn)生的能量反送到電網(wǎng),達(dá)到真正節(jié)能的效果,擁有諸多好處。
以往,在需要大慣量位能負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)重載制動(dòng)等復(fù)雜場(chǎng)合下,大多使用一體式四象限變頻器以達(dá)到節(jié)能效果,但卻常常會(huì)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,一旦變頻器的某個(gè)零件損壞,都會(huì)造成整臺(tái)設(shè)備需要維修,不僅不利于設(shè)備的維護(hù),還增加了客戶(hù)的經(jīng)濟(jì)成本。
基于以上,步科高性能模塊化四象限變頻器——FV21系列誕生了,在實(shí)現(xiàn)真正四象限運(yùn)行、安全可靠的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)步科力量。
模塊化設(shè)計(jì)
步科FV21系列模塊化四象限變頻器包含整流單元和逆變單元兩個(gè)模塊。相同功率下,F(xiàn)V21系列模塊化四象限變頻器單個(gè)模塊的體積僅有以往一體式變頻器的18%~27%,極大節(jié)省了控制柜柜體空間,降低了成柜系統(tǒng)的成本。除此之外,模塊化四象限變頻器的兩個(gè)模塊采用完全獨(dú)立的控制方案,其靈活性方便客戶(hù)對(duì)不同模塊進(jìn)行組合、拆解與維護(hù),助力客戶(hù)提升設(shè)備維護(hù)的效率。
節(jié)能環(huán)保
一方面,F(xiàn)V21系列可以實(shí)現(xiàn)完整的電機(jī)能量雙向流動(dòng)。尤其是在抽油機(jī)、提升機(jī)、離心機(jī)等一些電動(dòng)機(jī)需要回饋能量的系統(tǒng)中使用,可極大避免能源浪費(fèi)。另一方面,通過(guò)采用IGBT功率模塊做整流橋,以及用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生PWM控制脈沖,提升功率因數(shù)接近于1,從而達(dá)到消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,可謂是真正的“綠色產(chǎn)品”。
重要功能
自動(dòng)限流:通過(guò)對(duì)負(fù)載的實(shí)時(shí)控制,自動(dòng)限定其不超過(guò)設(shè)定的自動(dòng)限流水平,以防止電流過(guò)沖而引起的故障跳閘,對(duì)于一些慣量較大或變化劇烈的負(fù)載場(chǎng)合,該功能尤其適用;上位機(jī)監(jiān)控軟件:監(jiān)控變頻器運(yùn)行參數(shù),上傳、下載變頻器數(shù)據(jù);故障自動(dòng)復(fù)位:系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)復(fù)位,可以保證系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻不停機(jī),或是在普通故障下延遲停機(jī);
多重控制方式
開(kāi)環(huán)矢量控制、閉環(huán)矢量控制、V/F 控制;
成功案例
案例1:大慶油田抽油機(jī)
成效:FV21四象限變頻器批量用于大慶油田抽油機(jī),功率為30kw~75kw,現(xiàn)場(chǎng)抽油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),相比制動(dòng)電阻方案更加節(jié)能和穩(wěn)定,節(jié)電率高達(dá)35%;
案例2:中原某電機(jī)廠(chǎng)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)
成效:該測(cè)試平臺(tái)選用功率為55kw的FV21四象限變頻器,用于對(duì)新出廠(chǎng)的電機(jī)進(jìn)行加載測(cè)試,現(xiàn)場(chǎng)效果良好;
案例3:云南某化工集團(tuán)高強(qiáng)皮帶改造
成效:該高強(qiáng)皮帶用于輸送磷礦石,長(zhǎng)約2km,電控選用了功率為200kw的步科四象限變頻器替代了原來(lái)制動(dòng)電阻方案,不僅解決了原來(lái)電阻溫升太高的問(wèn)題,也把產(chǎn)量由原來(lái)的200噸/小時(shí)提高到400噸/小時(shí),而且節(jié)能效果非常明顯;
案例4:河南某主軸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組
成效:該汽輪發(fā)電機(jī)組利用工業(yè)剩余蒸汽發(fā) 電,電機(jī)選用功率為400kw的步科四象限變頻器,成功解決了傳統(tǒng)工業(yè)剩余蒸汽利用系統(tǒng)的不足,最大限度地節(jié)省電力成本,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益;
案例5:河南某煤礦提升機(jī)
成效:該提升機(jī)選用了功率為315kw的步科四象限變頻器,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用穩(wěn)定,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和低頻轉(zhuǎn)矩大,提升機(jī)下放時(shí),將多余電能回饋到電網(wǎng),而且提高了功率因數(shù),降低了諧波干擾。
案例6:東北某大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對(duì)拖機(jī)組
成效:該對(duì)拖機(jī)組選用了630kw/690V的步科四象限變頻器,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用良好,圓滿(mǎn)完成了轉(zhuǎn)矩測(cè)試實(shí)驗(yàn) , 在解決負(fù)載問(wèn)題且同時(shí)實(shí)現(xiàn)能量回饋電網(wǎng)。
近年來(lái),伴隨著電商企業(yè)的蓬勃發(fā)展,物流行業(yè)也迎來(lái)了快速崛起的黃金期。由于傳統(tǒng)物流行業(yè)嚴(yán)重依賴(lài)于人力,不能滿(mǎn)足現(xiàn)今企業(yè)訂單的“量”與“時(shí)”的問(wèn)題,許許多多企業(yè)開(kāi)始投入巨資自建高科技物流系統(tǒng),以求實(shí)現(xiàn)智能物流。
其中,物流AGV、交叉帶分揀線(xiàn)、穿梭車(chē)等智能分揀設(shè)備成為了該行業(yè)主流發(fā)展方向之一。
AGV作為智能物流中重要的自動(dòng)化裝備,逐步走向智能化,對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出了更高的要求。AGV電池供電,要求電機(jī)高效率并節(jié)約能耗;AGV緊湊的空間限制,要求控制系統(tǒng)(常用的低壓伺服驅(qū)動(dòng)器、低壓伺服電機(jī))結(jié)構(gòu)模塊化和體積小型化;AGV智能化,要求控制系統(tǒng)(常用的低壓伺服驅(qū)動(dòng)器、低壓伺服電機(jī))總線(xiàn)化和開(kāi)放化。
今天小編要給大家介紹一款“為AGV而生”、小而美的New Product ——OD系列小型化低壓伺服驅(qū)動(dòng)器
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、縝密的電路結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì),整機(jī)體積小,方便嵌入客戶(hù)控制板,可以滿(mǎn)足客戶(hù)定制化需求;
2、高性能、高效率、安全可靠;
3、低壓伺服功率范圍:50w-750w,匹配50W-750W低壓磁電編碼器&增量式編碼器電機(jī);
4、支持CANopen、Modbus RTU、EtherCAT等多種總線(xiàn)通信,預(yù)留多個(gè)可定義I/O接口,最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)系統(tǒng)控制要求;
5、相比于市場(chǎng)上主流廠(chǎng)家的低壓伺服驅(qū)動(dòng)器,憑借縝密的電路設(shè)計(jì),可快速組合成多驅(qū)方案。
OD低壓伺服驅(qū)動(dòng)器主要應(yīng)用于智能物流行業(yè)的AGV小車(chē),類(lèi)KIVA小車(chē),翻蓋小車(chē)、穿梭車(chē)等設(shè)備。在一些對(duì)空間和安裝有苛刻要求的場(chǎng)合,具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
有AGV的地方就有遠(yuǎn)晟,遠(yuǎn)晟智控會(huì)一直深度關(guān)注智能物流行業(yè),為AGV提供運(yùn)動(dòng)控制核心部件,尤其是為智能物流行業(yè)提供更多可定制、性能穩(wěn)定的低壓伺服產(chǎn)品,力求為智能物流的快速發(fā)展和行業(yè)生態(tài)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
一、食品行業(yè)企業(yè)背景
江蘇某食品科技有限公司一直專(zhuān)注于中式湯底、醬料、魚(yú)料、團(tuán)餐料、粉料等復(fù)合調(diào)味品生產(chǎn)定制研發(fā),精選全國(guó)各地100余種原材料,精研出30余款獨(dú)家底料醬料,是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的復(fù)合調(diào)味料生產(chǎn)商。“用美味、安全的食品造福社會(huì)”是該企業(yè)一直以來(lái)秉承的經(jīng)驗(yàn)理念。為能在追求美味與安全的同時(shí),適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求,打破現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局,脫穎而出,該企業(yè)決定引進(jìn)數(shù)字化管理手段,以達(dá)到數(shù)字化、精益化管理。經(jīng)過(guò)多方比對(duì)與調(diào)研,該企業(yè)最終選擇了易部署、創(chuàng)新靈活的KK解決方案(自動(dòng)數(shù)據(jù)采集方案&金蝶云ERP/MES),幫助食品數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
二、食品行業(yè)企業(yè)面臨難題
1、食品工廠(chǎng)設(shè)備繁多且難觀(guān)測(cè),無(wú)集中顯示:
該企業(yè)擁有20余條生產(chǎn)線(xiàn),從前道人工配料到后道碼垛包裝的關(guān)鍵工序有自動(dòng)炒鍋、多種類(lèi)的灌裝機(jī)、碼垛機(jī)等多類(lèi)型設(shè)備,設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、生產(chǎn)數(shù)量以及生產(chǎn)時(shí)炒料溫度、炒制時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵工藝參數(shù)多且雜,以往人工錄入的方式,既缺乏有效的生產(chǎn)過(guò)程管控,效率低下,也無(wú)法全面地記錄信息;
2、關(guān)鍵信息不透明,生產(chǎn)過(guò)程難追溯:
原有對(duì)關(guān)鍵工藝參數(shù)的記錄過(guò)多依靠人為干預(yù),極易造成生產(chǎn)信息不透明、無(wú)法確保準(zhǔn)確性的現(xiàn)象。此外,產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過(guò)程中一般要經(jīng)過(guò)原料散裝、小袋、大包、箱裝、垛裝等產(chǎn)品形態(tài),傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄信息的方式,增加了多種計(jì)量單位后一物一碼追溯難度與計(jì)算投入產(chǎn)出比等的難度,影響后期的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn);
3、配料管理難度大,配方保密性差:
復(fù)合調(diào)味料產(chǎn)品的多樣性涉及上千種配方,單靠傳統(tǒng)的人工稱(chēng)重和手工記錄的管理方式,不僅耗時(shí)長(zhǎng),容易出錯(cuò),影響產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全,而且不利于配方的保密管理。
三、遠(yuǎn)晟食品行業(yè)解決方案
云+邊+端數(shù)據(jù)采集方案,打造數(shù)字化車(chē)間
在食品工廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備端,通過(guò)智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備等,可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,并對(duì)關(guān)鍵工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理,形成圖表集中顯示;所有的端數(shù)據(jù)匯報(bào)到步科數(shù)據(jù)中心進(jìn)行邊緣計(jì)算后,最后給云端金蝶云ERP系統(tǒng)應(yīng)用。
該系統(tǒng)架構(gòu)層次分明,能有效避免云端無(wú)效數(shù)據(jù)過(guò)多、MES系統(tǒng)計(jì)算任務(wù)繁重等問(wèn)題,且數(shù)據(jù)均可存儲(chǔ)在設(shè)備采集端和數(shù)據(jù)中心邊緣層,極大確保了系統(tǒng)安全與穩(wěn)定。
對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈?zhǔn)且患笫?,供?yīng)商的供貨周期和質(zhì)量直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)周期。而目前大部分制造企業(yè)普遍存在這樣一些痛點(diǎn)問(wèn)題:供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)難打通、信息溝通不及時(shí)。以淘寶天天特賣(mài)上熱銷(xiāo)的 WRZ 耳機(jī)為例,該廠(chǎng)最大的痛點(diǎn)就是總部工廠(chǎng)與18家外協(xié)廠(chǎng)信息不互通。信息不互通帶來(lái)了發(fā)料信息不明確,生產(chǎn)周期不明確等系列問(wèn)題。為解決問(wèn)題,該廠(chǎng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)人員與外協(xié)廠(chǎng)進(jìn)行溝通,但是溝通統(tǒng)計(jì)效率低下,容易出錯(cuò),且歷史記錄很難追溯,異常事件后更難追溯互相還容易扯皮,問(wèn)題還是得不到解決。面對(duì)這些痛點(diǎn)問(wèn)題,市場(chǎng)上缺乏一種易部署、成本低、見(jiàn)效快的供應(yīng)鏈改造方案,幫助這些小微企業(yè)重塑供應(yīng)鏈,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
解決方案
針對(duì)此問(wèn)題,Kinco步科與阿里云IoT聯(lián)手推出了云協(xié)同數(shù)字化工廠(chǎng)方案,該方案具備極強(qiáng)的“綜合素質(zhì)”,用數(shù)字化升級(jí)+C2M+云服務(wù)+loT 等“組合拳”深化改造供應(yīng)鏈,為客戶(hù)解決供應(yīng)鏈協(xié)同、數(shù)字化升級(jí)等問(wèn)題,幫助小微企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)完成供應(yīng)鏈重塑與升級(jí)。
那么,在WRZ耳機(jī)廠(chǎng),云協(xié)同數(shù)字化工廠(chǎng)方案是如何讓18家工廠(chǎng)與總部進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)的呢?當(dāng)18家供應(yīng)鏈遇上Kinco智能制造與阿里云IoT,能完成哪些新花樣呢?
1.云端協(xié)同
在總部直接下發(fā)備料單信息到總部原料倉(cāng),總部原料倉(cāng)完成備料后,直接發(fā)料,并將信息同步至IoT云平臺(tái)。
外協(xié)廠(chǎng)從IoT云平臺(tái)獲取原料發(fā)貨單信息及生產(chǎn)訂單信息,并在Kinco智能終端進(jìn)行顯示,根據(jù)獲取的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)收料的確認(rèn)以及生產(chǎn)進(jìn)度的反饋,同時(shí)將反饋信息同步至IoT云平臺(tái)。
總部從IoT云平臺(tái)獲取原料收貨確認(rèn)信息以及生產(chǎn)進(jìn)度和成品委外入庫(kù)詳情,并進(jìn)行成品確認(rèn)收貨,同時(shí)也可實(shí)時(shí)查看外協(xié)物料的庫(kù)存情況。
成品入庫(kù)后,由總部進(jìn)行質(zhì)檢,將質(zhì)檢情況以及質(zhì)量不良統(tǒng)計(jì)匯報(bào)結(jié)果顯示在本廠(chǎng)電子看板中,同時(shí)存儲(chǔ)在服務(wù)器中。
2.效率提升
應(yīng)用了Kinco步科與阿里云IoT云協(xié)同數(shù)字化工廠(chǎng)方案后,再也不需要專(zhuān)門(mén)人員與外協(xié)廠(chǎng)進(jìn)行溝通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)了,相互推卸責(zé)任的問(wèn)題得到徹底解決。現(xiàn)在,使用該方案能進(jìn)行高效的數(shù)據(jù)采集,通過(guò)查看智能電子看板和智能終端的數(shù)據(jù),就能查出什么時(shí)候交貨,發(fā)貨多少,實(shí)收多少,物料在外協(xié)廠(chǎng)剩余多少,各處于什么狀態(tài),在途還是在庫(kù)或者已消耗。同時(shí)質(zhì)檢匯總結(jié)果,可以實(shí)時(shí)反饋給供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也得到了解決。
據(jù)國(guó)家郵政局報(bào)告顯示,2020 年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到740 億件,并在疫情的“催化”下,以平均每天2 億件的包裹量,帶動(dòng)快遞業(yè)飛速發(fā)展。而目前,許多快遞中心還普遍采用人工分離包裹的方式。盡管操作并不復(fù)雜,但是每人每天要處理數(shù)以萬(wàn)計(jì)的包裹,工作量非常繁重,既耗費(fèi)人力,又嚴(yán)重影響快遞時(shí)效。
一、單件分離設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生
為推進(jìn)包裹的單件分離作業(yè)更高效與自動(dòng)化,單件分離設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,力求改變當(dāng)下的局面。單件分離設(shè)備利用相機(jī)拍照獲取各個(gè)包裹的位置、輪廓和前后粘連狀態(tài),通過(guò)這些信息聯(lián)動(dòng)識(shí)別算法軟件,控制不同皮帶矩陣組低壓伺服電機(jī)的運(yùn)行速度,利用速度差實(shí)現(xiàn)包裹的自動(dòng)化分離,從而將混堆的包裹分離成單件排列,有序通行。
由于整個(gè)設(shè)備皮帶矩陣組的低壓伺服電機(jī)數(shù)量較多,傳統(tǒng)的RS485 等通訊方式無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)時(shí)控制多軸電機(jī)的要求,因此,設(shè)備采用的運(yùn)動(dòng)控制器需具備更多更高級(jí)的總線(xiàn)通訊功能。此外,由于分離過(guò)程中,多個(gè)皮帶需按不同的速度和加速度頻繁快速啟停,因此采用響應(yīng)快、運(yùn)行平穩(wěn)的低壓伺服電機(jī)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分離的重要因素之一。
二、遠(yuǎn)晟智控全套自動(dòng)化解決方案為包裹單件自動(dòng)分離賦能
單件分離設(shè)備全套自動(dòng)化解決方案,主要由MD系列低壓伺服集成式電機(jī)、EKC88M運(yùn)動(dòng)控制器和GREEN系列物聯(lián)型HMI組成,具有強(qiáng)大的通訊控制功能,優(yōu)秀的響應(yīng)速度,平穩(wěn)運(yùn)行以及結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì),能有效提高單件分離設(shè)備分離效率與自動(dòng)化程度。單件分離設(shè)備全套自動(dòng)化解決方案,現(xiàn)已成功在郵政、順豐等快遞中心實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,助力快遞中心全業(yè)務(wù)流程的價(jià)值落地。
三、單件分離設(shè)備全套自動(dòng)化解決方案優(yōu)勢(shì)
1 、控制層:采用基于Codesys平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)控制器,集成EtherCAT、CANopen 等多種高級(jí)總線(xiàn)通訊方式,可輕松實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)對(duì)100軸以上的多軸伺服電機(jī)進(jìn)行控制,并可通過(guò)以太網(wǎng)和工控機(jī)實(shí)現(xiàn)10ms 的通訊刷新周期,保證單件分離設(shè)備的分揀效率達(dá)到每小時(shí)5000 件以上;
2、信息層:采用步科物聯(lián)型HMI,通過(guò)以太網(wǎng)/WiFi/4G 等多種聯(lián)網(wǎng)方式,幫助單件分離設(shè)備方便快捷地連接云端系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備、部件預(yù)維護(hù)等功能,有效延長(zhǎng)部件壽命,降低企業(yè)設(shè)備運(yùn)維管理成本;
3、驅(qū)動(dòng)層:采用高響應(yīng)、穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的MD系列低壓伺服一體化電機(jī)。一方面,MD系列一體化電機(jī)支持EtherCAT、CANopen 等多種通訊控制方式,且具有較高的頻響帶寬,保障伺服電機(jī)的響應(yīng)速度。另一方面,MD 系列低壓伺服一體化電機(jī)高度集成了伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、編碼器,完全省去動(dòng)力線(xiàn)和編碼器線(xiàn),大幅降低設(shè)備空間占有率,縮減了電控柜體積,并且用電安全。
工業(yè)4.0時(shí)代
通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的分析
能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)測(cè)
及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障
把握維護(hù)期
降低成本損失
實(shí)現(xiàn)工業(yè)效益更大化
那如何從龐大數(shù)據(jù)中
提煉出能指導(dǎo)生產(chǎn)的關(guān)鍵信息?
這就需要基于工況的維護(hù)理念,以及具備強(qiáng)大工況監(jiān)測(cè)功能的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),本期我們將深入剖析智能工況監(jiān)控系統(tǒng),解讀智能驅(qū)動(dòng)器理念和FC變頻器工況監(jiān)控在工業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用。
智能驅(qū)動(dòng)器是什么?
在工業(yè)4.0網(wǎng)絡(luò)中,驅(qū)動(dòng)器發(fā)揮著重要作用,并且具有一些使能特性:
安全鏈接
驅(qū)動(dòng)器可以通過(guò)安全的方式連接至其他元素。網(wǎng)絡(luò)中的其他元素可能包括驅(qū)動(dòng)器、PLC、傳感器和云端。
驅(qū)動(dòng)器作用傳感器
驅(qū)動(dòng)器采取電機(jī)電流和電壓信號(hào)分析來(lái)檢測(cè)電機(jī)和應(yīng)用性能。
驅(qū)動(dòng)器用作傳感器中樞
驅(qū)動(dòng)器從與驅(qū)動(dòng)器控制進(jìn)程相關(guān)的外部傳感器獲取數(shù)據(jù)。
驅(qū)動(dòng)器用作控制器
只要符合應(yīng)用的限定條件,驅(qū)動(dòng)器可以代替PLC。
引入自己的設(shè)備概念
無(wú)線(xiàn)連接智能設(shè)備(智能手機(jī)、平板電腦)。
可以識(shí)別驅(qū)動(dòng)器中的以下信息:
瞬時(shí)信號(hào)
由內(nèi)置傳感器的驅(qū)動(dòng)器直接測(cè)量的信號(hào)。電機(jī)電流、電壓、驅(qū)動(dòng)器溫度及其導(dǎo)數(shù),及電流和電壓的乘積,或電機(jī)轉(zhuǎn)矩等數(shù)據(jù)。此外,驅(qū)動(dòng)器可用作集線(xiàn)器來(lái)連接外部傳感器,提供瞬時(shí)信號(hào)。
經(jīng)過(guò)處理的信號(hào)
由瞬時(shí)信號(hào)衍生而來(lái)的信號(hào)。例如,統(tǒng)計(jì)分布、頻域分析或任務(wù)剖面指標(biāo)。
分析信號(hào)
指示驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)和應(yīng)用狀況的信號(hào)。這些信號(hào)用于觸發(fā)維護(hù)或促成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的改進(jìn)。
變速驅(qū)動(dòng),高效應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景
基于工況的維護(hù)其中一個(gè)組成部分就是監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況。在變速應(yīng)用中,應(yīng)用的工況通常取決于速度。例如,速度越高,振動(dòng)水平越高,雖然這種關(guān)系不是線(xiàn)性的。在特定的速度下甚至?xí)l(fā)生共振,速度提高后,共振又會(huì)消失。
使用獨(dú)立的系統(tǒng)來(lái)監(jiān)測(cè)變速應(yīng)用的工況非常復(fù)雜,需要知道速度及與速度相關(guān)的監(jiān)測(cè)值。有利的解決方案就是使用驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行工況監(jiān)測(cè)(“驅(qū)動(dòng)器作為傳感器”或“驅(qū)動(dòng)器作為傳感器集線(xiàn)器”),因?yàn)轵?qū)動(dòng)器中已經(jīng)有了應(yīng)用的速度信息。此外,在驅(qū)動(dòng)器中很容易獲得關(guān)于負(fù)載/電機(jī)轉(zhuǎn)矩和加速度的信息。
精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),三步直達(dá)
建立基準(zhǔn)
對(duì)于一個(gè)高效的工況監(jiān)測(cè)系統(tǒng),首先要明確和定義正常運(yùn)行工況。建立基準(zhǔn)是指定義應(yīng)用的正常運(yùn)行工況,即基準(zhǔn)。定義基準(zhǔn)值的方式有多種。
人工建立基準(zhǔn)
運(yùn)用以往的經(jīng)驗(yàn)定義基線(xiàn)值,在驅(qū)動(dòng)器中設(shè)定已知值。
基準(zhǔn)運(yùn)行
基準(zhǔn)可以在調(diào)試期間確定。利用該方法,在相關(guān)速度范圍內(nèi)進(jìn)行速度掃描,確定每個(gè)速度點(diǎn)的狀況。但是,調(diào)試時(shí)在某些情況下,應(yīng)用可能沒(méi)有滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,或者需要磨合期。遇到這些情況時(shí),必須在磨合期之后執(zhí)行基準(zhǔn)運(yùn)行,使工作狀態(tài)盡可能接近正常運(yùn)行狀態(tài)。
在線(xiàn)基準(zhǔn)
這是一種非常先進(jìn)的方法,可以在正常運(yùn)行過(guò)程中捕獲基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。當(dāng)應(yīng)用不允許探究整個(gè)速度范圍,無(wú)法執(zhí)行基準(zhǔn)運(yùn)行時(shí),這種方式就非常有用。
建立基準(zhǔn)之后,下一步是生成警告和報(bào)警的閾值。閾值表示必須通知用戶(hù)應(yīng)用的工況。設(shè)備工況的表示方法多種多樣,業(yè)內(nèi)流行的是采用四色紅綠燈狀態(tài),工廠(chǎng)自動(dòng)化工況監(jiān)控 VDMA 規(guī)范24582現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)中性參考資料對(duì)此作了描述。
定義閾值
閾值的定義方法如下:
絕對(duì)值
這是設(shè)備值已知時(shí)的常用方法。閾值有一個(gè)固定的值,與基準(zhǔn)測(cè)量值無(wú)關(guān)。例如,操作員清楚設(shè)備的絕對(duì)限值,便可為報(bào)警閾值設(shè)置一個(gè)絕對(duì)值。在振動(dòng)監(jiān)測(cè)方面,可以使用ISO10816/20816 等標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的限值作為報(bào)警閥值的絕對(duì)值。
偏移
這種閾值設(shè)置方法需要了解應(yīng)用和基準(zhǔn)值。閾值取決于用戶(hù)選擇的定義偏移所依據(jù)的基準(zhǔn)值。這種情況的風(fēng)險(xiǎn)是,設(shè)定值非常低或非常高會(huì)導(dǎo)致誤報(bào)。設(shè)置錯(cuò)誤可能導(dǎo)致即使發(fā)生故障,監(jiān)測(cè)卻毫無(wú)響應(yīng)。
因數(shù)
與偏移相比,該方法更容易使用,因?yàn)樗恍枰钊肓私鈶?yīng)用。閾值取決于基準(zhǔn)值所乘的因數(shù)。例如,閾值可能是基準(zhǔn)的150%。這種情況的風(fēng)險(xiǎn)是,閾值設(shè)定值會(huì)非常高。
執(zhí)行監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)是通過(guò)與閾值的連續(xù)對(duì)比來(lái)進(jìn)行的。在正常運(yùn)行過(guò)程中,將實(shí)際值與閾值進(jìn)行對(duì)比。如果監(jiān)測(cè)到參數(shù)超出閾值達(dá)到預(yù)定義的時(shí)間,將激活警告或報(bào)警。計(jì)時(shí)器被配置成過(guò)濾器,短時(shí)瞬態(tài)不會(huì)觸發(fā)警告和報(bào)警。
實(shí)際監(jiān)測(cè)值可以通過(guò) LCP、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信或物聯(lián)網(wǎng)通信從驅(qū)動(dòng)器中讀取。此外,可以配置數(shù)字輸出來(lái)響應(yīng)特定的警告和報(bào)警。有些驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置web服務(wù)器,也可以用來(lái)讀取條件狀態(tài)。
而今,驅(qū)動(dòng)器不僅僅是簡(jiǎn)單的動(dòng)力處理器。驅(qū)動(dòng)器能夠用作傳感器和傳感器集線(xiàn)器,處理、存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù),并具有連接功能,是現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要元素。自動(dòng)化裝置中往往已經(jīng)配備驅(qū)動(dòng)器,這為升級(jí)為工業(yè)4.0創(chuàng)造了大好機(jī)會(huì)。
由此帶來(lái)了執(zhí)行維護(hù)的全新方式,例如基于工況的維護(hù)。有些驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)具備上述功能,先行者也已開(kāi)始將驅(qū)動(dòng)器用作傳感器。
隨著工況監(jiān)控智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展,相信在未來(lái)的工業(yè)升級(jí)中必將扮演重要角色,為工業(yè)生產(chǎn)賦能,助力工業(yè)升級(jí)!
丹佛斯變頻器應(yīng)用于電機(jī)中的時(shí)候,最為主要的就是要看下是否可以做到很好的對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,一般來(lái)說(shuō),在控制的時(shí)候有很多種方式需要我們進(jìn)行了解的,其中就包括了開(kāi)關(guān)指令信號(hào)輸入、模擬數(shù)值信號(hào)輸入等等。想要做到更好的進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行的話(huà),我們就要注意對(duì)可能出現(xiàn)的故障件分析和解決,下面就來(lái)具體的了解下。
一、接地故障
這種的故障指的是在設(shè)備工作的時(shí)候,所有報(bào)警顯示為ALARM14的故障類(lèi)型。我們都知道對(duì)于丹佛斯變頻器來(lái)說(shuō),設(shè)備上自己本身是帶有報(bào)警指示燈的,在工作的時(shí)候如果是出現(xiàn)了一些緊急情況的話(huà)就會(huì)亮起來(lái),然后再通過(guò)通過(guò)液晶代碼顯示出代表故障類(lèi)型的代碼,而工作人員對(duì)這些代碼進(jìn)行查詢(xún)之后就可以知道到底是哪些方面出現(xiàn)了故障。之所以會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,主要有四個(gè)方面的原因:
1、因?yàn)檩敵鱿啻嬖趯?duì)地放電。
2、因?yàn)樵谶M(jìn)行連接電線(xiàn)使用的時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題。
3、設(shè)備本身的故障。
4、內(nèi)部的電測(cè)電路板發(fā)生故障。
二、外加給定信號(hào)故障
這種的故障指的是在設(shè)備工作的時(shí)候因?yàn)橥獠枯斎胄盘?hào)穩(wěn)定性比較差,從而導(dǎo)致出現(xiàn)了問(wèn)題,在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,警示燈并不會(huì)提醒我們,所以我們就無(wú)法很好的了解到到底是什么原因?qū)е碌墓收稀?/p>
因?yàn)檫@種的故障方式是沒(méi)有代碼輸出的,所以沒(méi)有辦法進(jìn)行故障范圍的查找,也沒(méi)有辦法知道到底是軟件方面還是硬件方面出現(xiàn)了問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō),最為常見(jiàn)的原因就是在硬件線(xiàn)路連接異常、熟路信號(hào)的電平不正常等方面的故障,所以在后期進(jìn)行排修的時(shí)候就要特別的注意這兩個(gè)方面。
三、參數(shù)丟失的故障
如果是這個(gè)故障出現(xiàn)的話(huà)設(shè)備就無(wú)法正常的進(jìn)行工作,通常來(lái)說(shuō),變頻器無(wú)法正常的啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)之后,如果不是在硬件方面出現(xiàn)了大的問(wèn)題的話(huà),那么我們就需要考慮下是否是因?yàn)閰?shù)丟失而導(dǎo)致的。
以上的這些就是丹佛斯變頻器常見(jiàn)的故障,在進(jìn)行使用的時(shí)候一旦出現(xiàn)了故障就要及時(shí)進(jìn)行處理,這樣才能讓設(shè)備更好的進(jìn)行使用。
丹佛斯變頻器是運(yùn)用電力工程集成電路工藝的導(dǎo)通功效將直流開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換為另一頻率的電磁能操縱設(shè)備,能保持對(duì)溝通交流永磁同步電機(jī)的軟起動(dòng)、交流電機(jī)調(diào)速、提升運(yùn)行精密度、更改功率因數(shù)、過(guò)電流/過(guò)流保護(hù)/過(guò)壓保護(hù)等作用。
變頻器的作用:
丹佛斯變頻器集成化了髙壓功率三極管技術(shù)性和電子器件控制系統(tǒng),獲得市場(chǎng)應(yīng)用。丹佛斯變頻器的作用是更改交流電機(jī)供電系統(tǒng)的頻率和幅值,因此更改其運(yùn)動(dòng)磁場(chǎng)的周期時(shí)間,做到光滑操縱電機(jī)轉(zhuǎn)速比的目地。變頻器的出現(xiàn),促使繁雜的變速操縱簡(jiǎn)單,用變頻器+溝通交流鼠籠式磁感應(yīng)電機(jī)組成取代了絕大多數(shù)原來(lái)只有用直流無(wú)刷電機(jī)進(jìn)行的工作中,變小了容積,減少了檢修率,使傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì)到新環(huán)節(jié)。 變頻器能夠提升電機(jī)運(yùn)作,因此也可以具有提質(zhì)增效環(huán)保節(jié)能的功效。
丹佛斯變頻器運(yùn)用制造行業(yè):
?。?)化學(xué)纖維和紡織品:梳棉機(jī)、漿紗機(jī)、家用中央空調(diào)、鼓風(fēng)機(jī)、紡紗機(jī)、精紡機(jī)、紡織機(jī)、泵類(lèi)等。
?。?)機(jī)械制造業(yè):建筑涂料拌和、家用中央空調(diào)、傳送帶、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)車(chē)等。
?。?)數(shù)控車(chē)床加工業(yè):數(shù)控磨床、機(jī)械加工制造基地、數(shù)控車(chē)床、龍門(mén)刨、車(chē)床、剃齒機(jī)等。
(4)電子器件加工業(yè):空氣壓縮機(jī)、塑料機(jī)、家用中央空調(diào)、風(fēng)機(jī)、泵、傳送帶等。
?。?)造紙行業(yè):造紙機(jī)、造紙機(jī)械、泵、破碎機(jī)、風(fēng)機(jī)、攪拌器、鼓風(fēng)機(jī)等。
?。?)食品類(lèi):傳送帶、攪拌器、制面機(jī)、制小點(diǎn)心機(jī)等。
?。?)液化氣、飲用水:鼓風(fēng)機(jī)、泵、制冷壓縮機(jī)、搬運(yùn)機(jī)等。
?。?)混凝土:機(jī)械、起重設(shè)備、鼓風(fēng)機(jī)、泵、主傳動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)、傳送帶、振動(dòng)給料機(jī)、豎窯風(fēng)機(jī)等。
?。?)煤業(yè):泥漿泵、傳送帶、皮帶運(yùn)輸機(jī)、切削機(jī)、掘削機(jī)、起重設(shè)備、鼓風(fēng)機(jī)、泵、制冷壓縮機(jī)等。
?。?0)交通出行:純電動(dòng)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、船只推動(dòng)、運(yùn)輸機(jī)械、空氣壓縮機(jī)、電纜線(xiàn)車(chē)等。
?。?1)裝卸:自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、粉體設(shè)備運(yùn)輸器、輸出傳送帶等。
(12)工程建筑:電梯轎廂、傳送帶、空調(diào)通風(fēng)設(shè)備、鼓風(fēng)機(jī)、泵等。
(13)塑料:硫化橡膠斷開(kāi)機(jī)、塑料機(jī)、壓出來(lái)機(jī)、塑料膜生產(chǎn)流水線(xiàn)等。
?。?4)生活、服務(wù)項(xiàng)目:空氣壓縮機(jī)、鎖邊機(jī)、電扇、制造業(yè)及家中用全自動(dòng)洗衣機(jī)等。
?。?5)貨運(yùn)物流:立體停車(chē)設(shè)備、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、傳送帶等。
(16)電力工程:工業(yè)鍋爐鼓用鼓風(fēng)機(jī)、給水泵、抽濾混合機(jī)、傳送帶、揚(yáng)水發(fā)電廠(chǎng)、飛輪等。
?。?7)酒店賓館、商務(wù)大廈:地源熱泵空調(diào)、電梯轎廂等。
?。?8)農(nóng)牧業(yè):制茶機(jī)、離心水泵、離舍自然通風(fēng)、糧倉(cāng)自然通風(fēng)等。
?。?9)行業(yè):軋鋼機(jī)、輥道、煉鐵高爐風(fēng)機(jī)、泵、起重設(shè)備、煉鐵高爐給料、煉鋼廠(chǎng)打磨等。
(20)軋鋼制線(xiàn):拉線(xiàn)機(jī)、卷繞機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、泵、起重設(shè)備、定長(zhǎng)裁切、全自動(dòng)給料
?。?1)鋼材:擠壓機(jī)、輥道、風(fēng)機(jī)、泵、起重設(shè)備、鋼旅游車(chē)、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)等。
?。?2)化工廠(chǎng):連續(xù)擠壓機(jī)、膠卷傳送帶、攪拌器、離心分離機(jī)、制冷壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、噴霧機(jī)、泵等。
?。?3)原油:輸油泵、電潛泵、注水泵、抽油機(jī)等
換句話(huà)說(shuō),丹佛斯變頻器在每個(gè)制造行業(yè)常有十分凸出的奉獻(xiàn),為人們?cè)炀土烁鼮楦咝虱h(huán)保節(jié)能的生活!
很多人想買(mǎi)丹佛斯變頻器,這個(gè)品牌的變頻器確實(shí)很好用,在如今的市場(chǎng)上,它可是很受歡迎的,但大家買(mǎi)的時(shí)候卻又苦于不知如何選擇選擇合適的型號(hào)。所以,接下來(lái)就來(lái)一起看看如何能選擇好自己需要的且合適的型號(hào)。
一、看使用的場(chǎng)合
這是很重要的一點(diǎn),丹佛斯變頻器的使用必須要滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,像現(xiàn)場(chǎng)的溫度,是否防水,在這樣的環(huán)境中,變頻器是否能正常的運(yùn)行呢?而有的地方如果特殊的話(huà),那就要選用特殊一點(diǎn)的型號(hào)。比如說(shuō)高溫或者高海拔,像這樣的地方是會(huì)引起變頻器降容的,因此選擇的變頻器要看它的容量,最好是要選擇放大一擋的。
二、看負(fù)載的類(lèi)型
如果是普通的負(fù)載,那么就按通用型的功率搭配相同功率的通用型的變頻器就可以了,如果說(shuō)是風(fēng)機(jī)水泵型的負(fù)載也是一樣的,就選同功率的風(fēng)機(jī)水泵型就可以了。至于重載,比如說(shuō)起重,選放大一檔的就可以了。如果你想買(mǎi)專(zhuān)用機(jī),那就問(wèn)服務(wù)人員,買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的變頻器就行啦。
三、看變頻器與負(fù)載的匹配
1、變頻器與負(fù)載的額定電壓要相符。
2、變頻器與電機(jī)的額定電流要相符。
3、看矩形匹配,一般恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載就會(huì)有這樣的情況發(fā)生。
四、要看控制要求
看你選擇的變頻器能不能滿(mǎn)足像控制方式、通信接口、控制信號(hào)設(shè)定輸入等這些要求。
還有一點(diǎn),如果變頻器要長(zhǎng)電纜操作的時(shí)候,那就要注意長(zhǎng)電纜對(duì)地耦合電容的影響,最好的采取一些措施來(lái)組織,以免變頻器出現(xiàn)出力不足的現(xiàn)象。那么該采取什么樣的措施呢?建議將變頻器的容量放大一檔,或者在輸出端安裝一個(gè)電抗器,這樣就能解決了。
所以,如果有朋友想買(mǎi)丹佛斯變頻器,就要先了解這些知識(shí),這樣買(mǎi)的時(shí)候才能選擇合適的型號(hào),更大的來(lái)?yè)]發(fā)變頻器的作用,讓它在工作中能有更好的效率。
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